Томоохон хотуудын “хэцүү зогсоол”, “үнэтэй зогсоол”-ын асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ гэдэг нь сорилт бол ноцтой асуудал юм. Өргөх, гулсах зогсоолын системийг зохицуулах арга хэмжээний дотроос янз бүрийн газруудад зогсоолын тоног төхөөрөмжийн менежментийг бий болгосон. Одоогийн байдлаар янз бүрийн газарт өргөх, зөөх зориулалтын зогсоол барихад зөвшөөрөл олгоход хүндрэлтэй, барилга байгууламжийн эд хөрөнгө тодорхойгүй, урамшуулалгүй зэрэг олон бэрхшээл тулгарч байна. Салбарын мэргэжилтнүүд арга хэмжээг боловсруулахад ихээхэн сайжруулахыг уриалав.
Тус тайланд холбогдох тоо баримтыг дурдаж, Гуанжөү хотод одоогоор зөвхөн гучаас дөч хүртэл өргөх, гулсах зогсоолын төхөөрөмж ашиглаж байгаа бөгөөд зогсоолын тоо Шанхай, Бээжин, Ши-ань, Нанжин, тэр байтугай Наньнин зэрэг хотуудаас хамаагүй бага байгааг нотолсон байна. Хэдийгээр Гуанжоу хотод өнгөрсөн жил нэрлэсэн байдлаар 17,000 гаруй гурван хэмжээст зогсоол нэмэгдсэн ч тэдгээрийн ихэнх нь зогсоол хуваарилах ажлыг дуусгахын тулд үл хөдлөх хөрөнгийн хөгжүүлэгчид хамгийн бага зардлаар барьсан "үхсэн агуулах" юм. Олон доголдолтой, зогсоол хэцүү байдаг. Ерөнхийдөө Гуанжоу хотод байгаа өргөх болон гулсах зогсоолын систем нь нийт зогсоолын 11%-д хүрэх зорилтоос хол байна.
Энэ нөхцөл байдлын цаад шалтгаан нь анхаарал татаж байна. Зогсоолын тоног төхөөрөмжийг өргөх, хөдөлгөх нь үр нөлөө, өртөг, бүтээн байгуулалтын хугацаа, хөрөнгө оруулалтын өгөөжийн хувьд Гуанжөү хотод давуу талтай бөгөөд хөгжлийн ноцтой хоцрогдолтой асуудлын нэг нь чанарын хоёрдмол байдал юм. Салбарын мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар өргөх, гулсах зогсоолын систем, ялангуяа ил тод ган карказан байгууламж нь улсын хэмжээнд тусгай машин механизм юм. Энэ нь чанарын хяналтын хэлтсээс зөвшөөрөл авах ёстой. Механик гурван хэмжээст зогсоолын төхөөрөмжийг тусгай тоног төхөөрөмжийн удирдлагад оруулах ёстой боловч энэ нь олон хэлтэс шаарддаг. Энэ нь зөвшөөрөл олгох үйл явц маш удаашралд хүргэх бөгөөд энэ нь газар доорхи зогсоолын тоног төхөөрөмж биш бол газрын түвшний гурван хэмжээст гаражийг барилга гэж үзэж, удирдаж, үл хөдлөх хөрөнгийн тодорхойлолтын асуудал тодорхойгүй хэвээр байна гэсэн үг юм.
Өргөх болон хажуугийн зогсоолын тоног төхөөрөмж нь менежментийн цар хүрээг хязгааргүй сулруулж чадна гэж хэлэхгүй байгаа нь үнэн боловч менежментийн аргыг хэвийн хөгжилд саад учруулах саад тотгор болгон бууруулах нь зохисгүй юм. Хэцүү, удаан батлахтай холбоотой асуудлууд эсвэл захиргааны сэтгэлгээ, удирдлагын аргын "инерци" -ийг үл тоомсорлож болохгүй гэж хэлж болно. Зогсоолын хүндрэл удахгүй шийдэгдэж, тус улсын ихэнх хотууд зогсоолын тоног төхөөрөмжийг өргөх, зөөх тусгай тоног төхөөрөмжийн шинж чанарыг тодорхой тодорхойлж, ногоон гэрлээр зөвшөөрөл авах болсонтой холбогдуулан өргөх, зөөх "хадам" Олон тооны зөвшөөрөл авахаас зайлсхийхийн тулд зогсоолын тоног төхөөрөмжийн зөвшөөрөл, менежментийг багасгах хэрэгтэй. Зөвшөөрлийн үр ашгийг дээшлүүлэх менежмент.
Өөр нэг анхаарах ёстой асуудал бол өргөх болон хажуугийн зогсоолын тоног төхөөрөмж нь иж бүрэн төмөр карказан бүтэцтэй тусгай тоног төхөөрөмж юм. Энэ нь байнгын бус барилга юм. Сул зогсолтгүй газрыг ашиглан барьж болно. Нэгэнт газрын ашиглалт өөрчлөгдсөн бол өөр газар нүүлгэж болно. Сул зогссон газрын баялгийг сэргээх нь ашигтай стратеги юм. Харин газрын өмчлөлийн гэрчилгээгүй ашиглагдаагүй газрын түвшинг зогсоол өргөх, зөөх зөвшөөрөл авах хүсэлт гаргах боломжгүй, харин хэтрүүлэх боломжгүй. Энэ нь үргэлжлүүлэн төлөвлөх шаардлагатай бөгөөд холбогдох хязгаарлалтыг зөөлрүүлэх хэрэгтэй. Ялангуяа өргөх, гулсдаг зогсоолын талбайг энгийн зогсоолын техник хэрэгслээс хэд дахин ихэсгэдэг давуу талтайг үндэслэн бодлогоор давуу эрх олгох нь зүйтэй. Нэмж дурдахад, зогсоолын тоног төхөөрөмжийг барилга байгууламж гэж тодорхойлох нь үл хөдлөх хөрөнгийн төслийн талбайн харьцаанд нөлөөлж, үл хөдлөх хөрөнгийн бүтээн байгуулагчдын урам зоригийг бууруулна. Бүтээн байгуулалтад олон нийтийн дэмжлэг, нийгмийн капиталыг идэвхтэй оролцуулахын тулд үүнийг шийдвэрлэх ёстой.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 14-ний өдөр